Opis
Prednosti Stabilne performanse Izdržljiv sistem
Primjena Jinzhongzunove nove hidrauličke tehnologije za reverziju čini rad pumpe pouzdanijim i izdržljivijim, a stopa kvarova hidrauličkog sistema je niža;Kontrolni ventil hidrauličkog sistema, protok velikog prečnika, niska potrošnja energije i mali povratni udar, produžava radni vek.Motor elektroenergetskog sistema usvaja domaći motor domaćih i stranih poznatih brendova, Siemens Beide motor, a dizel motor usvaja Weichai i Yuchai motore niske potrošnje energije i visoke efikasnosti.Glavna pumpa za ulje koristi njemačku marku Rexroth i Kawasaki klipnu pumpu konstantne snage promjenjive snage.Konstantna kontrola snage efikasno sprečava preopterećenje motora i dizel motora.
Sistem hlađenja koristi zračno ili vodeno hlađenje dvostrukog sistema hlađenja, koji nije pogodan samo za klimu visokih temperatura, već je pogodan i za hladnu klimu.Efikasno kontrolira temperaturu ulja hidrauličkog sistema, osiguravajući sigurnost i pouzdanost rada opreme.Glavni električni uređaji električnog upravljačkog sistema su Schneider i Omron.Uređaj za rezervoar povećava zapreminu rezervoara, a ograda je opremljena vibracionim motorom kako bi zadovoljila zahteve za pumpanje betona.
S cijevni ventil je integralno izliven od čelika s visokim sadržajem mangana, a habajuća površina je zavarena materijalima otpornim na habanje, što ima prednosti otpornosti na visoki pritisak i otpornost na habanje;Unutrašnja šupljina je glatka, beton teče glatko unutra, a učinak pumpanja je dodatno poboljšan;Zupčasto vratilo ima legirani materijal za specijalnu površinsku obradu, što poboljšava otpornost na habanje i čvrstoću na zamor.Ploča za naočale i rezni prsten izrađeni su od uloška od cementnog karbida, koji je izdržljiv.Gumeno crijevo priključka za hidraulične cijevi je uvezeno iz Italije, konektor obezbjeđuje Eaton u Sjedinjenim Državama, a sklop konektora gumenog crijeva isporučuje Eaton u kompletnom setu.U centralizovanom sistemu za podmazivanje, klipna pumpa ubrizgava mazivo u glavni vod i distribuira mazivo do svake tačke podmazivanja kroz razvodnik.
Parametar
Stavka | Jedinica | HBT50S-13-85 | HBT60S-13-129 | HBT80S-13-140 | HBT80S-16-176 | HBT80S-18-195 |
Teoretski obim isporuke | m³/h | 50 | 60 | 80 | 80 | 80 |
Teoretski pritisak isporuke | Mpa | 13 | 13 | 13 | 16 | 18 |
Max.učestalost isporuke | /min | 20 | 22 | 22 | 22 | 23 |
Teoretska visina isporuke | m | 150 | 180 | 180 | 240 | 240 |
Teoretska udaljenost isporuke | m | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 |
Tip razvodnog ventila | S ventil | |||||
Specifikacija cilindra za isporuku | mm | Φ200×1200 | Φ200×1650 | Φ200×1650 | F200×1800 | F200×1800 |
Specifikacija glavnog cilindra ulja | mm | Φ125/Φ80×1200 | Φ125/Φ80×1650 | Φ125/Φ80×1650 | F140/90×1800 | F150/90×1800 |
Kapacitet rezervoara za ulje | L | 300 | 500 | 500 | 420 | 420 |
Kapacitet rezervoara | L | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
Visina hranjenja | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
Prečnici izlaza | mm | Φ185 | Φ185 | Φ185 | F185 | F185 |
Unutrašnji prečnik dovodne cevi | mm | Φ125 | Φ125 | Φ125 | F125 | F125 |
Diesel Power | Kw | 85 | 129 | 140 | 176 | 195 |
Nazivna brzina rotacije | r/min | 2200 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Brzina u praznom hodu | r/min | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
Napon ćelije baterije | V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
Kapacitet rezervoara za gorivo | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Tip kruga hidrauličnog ulja | Otvoreno kolo | |||||
Max.pritisak ulja glavnog sistema | MPa | 25 | 32 | 32 | 32 | 32 |
Max.pritisak ulja sistema za mešanje | MPa | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
Max.brzina rotacije miješanja | r/min | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Slijeganje betona | mm | 80~200 | 80~200 | 80~200 | 80~200 | 80~200 |
Dozvoljeni max.od agregata | mm | Šljunak 50, lomljeni kamen 40 | ||||
Dimenzija (dužina × širina × visina) | mm | 5270×1860×2580 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 |
Težina | Kg | 4000 | 6300 | 6800 | 7000 | 7500 |
Brzina povlačenja | Km/h | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |